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Press Reviews

03/2011 From Flugrevue magazine - todayspilot.co.uk
Gut strukturierte Handbücher aus Papier sind auch im Zeitalter von Apps und Wikis keinesfalls ein angestaubtes Medium. Das "Pilots Reference Guide" von Michael Grossrubatscher ist eine perfekte Ergänzung zu elektronischen Medien bei Lizenzerwerb und Flugvorbereitung. Themen wie Aerodynamik, Flugleistung, Navigation, Wetter, Flugzeugsysteme oder Menschliches Leistungsvermögen stellt das Buch knapp zusammengefasst und übersichtlich dar. Auf 308 Seiten finden sich neben kurzen Texten und Formelsammlungen auch viele anschauliche Grafiken. Dem Autor gelingt dabei eine gute Balance zwischen technisch-mathematischem Grundlagen sowie Regelwerken und der praktischen Umsetzung im fliegerischen Alltag. Das Buch ist komplett auf Englisch verfasst und schafft so auch noch einen schnellen Zugang zum Fachvokabular. Einziger Optimierungspunkt für die nächste Auflage: Tabellen mit den gängigsten Umrechnungsfaktoren zwischen Fuß und Meter, Gallone und Liter etc. Michael Grossrubatscher: Pilots Reference Guide, ISBN 3-00-016686-6, Preis für die Taschenbuch-Ausgabe: 69,00 Euro.
02/2011 From Today's Pilot magazine - todayspilot.co.uk
CPLs and PPLs will find a great deal to evoke their interest in this book which aims to cover much of the theory which an ATPL pilot needs in practice. Presented in a handy A5 sized format, the layout is appealing with each topic being treated by one page of text facing a page of original colour illustrations and tables. With seven chapters entitled Aerodynamics, Engines, Performance, Design, Navigation, Weather and Human Performance, more than half the content is devoted to the substantial subjects of principles of flight and aircraft systems. The author is well qualified: he is a graduate engineer and former 737 pilot who flies a range of aircraft for DLR, Germany's national aeronautics and space research centre. Only rarely do the odd Germanic English idiosyncrasies creep in. Much of the ATPL theory syllabus is addressed. Mass and Balance, some aspects of Operational Procedures and Instrument systems don’t come as explicit chapters but are rolled into the other seven headings. This does not claim to be a comprehensive text book but even so. I regretted that Pilots Reference Guide did not include material on Operational Procedures, Aviation Law, and VFR/IFR Communications for completeness. For an extensive treatment of every subject you would need to buy Phil Croucher’s much weightier and more expensive tome, JAR Professional Pilot Studies. Besides summarising a lot of key examination material. Michael Grossrubatscher succeeds in providing succinct explanations of many challenging theoretical concepts. This book has a comprehensive index and is great both as revision aid and book to dip into as a refresher. I wish I’d had a copy when preparing for the ATPL theory exams – it would have been a worthwhile investment.
10/2007 From www.Flitework.com
The publisher Michael Grossrubatscher is a graduated engineer and airline pilot. His book is mainly aimed at the professional pilot but the content serves basically any aviation enthusiast who wants to know 'how it works'. The book comes in a handy A5 format and should fit easily into a crew bag or laptop case. If you are preparing for an upcoming interview, the book will help you to refresh your knowledge on Aerodynamics, Engines, Performance, Design, Navigation, Weather and Human Performance. Besides, it is also a great source for any pilot to keep up her/his knowledge on the above mentioned topics. The text is illustrated with many graphics, helping you to understand and memorize what you read more easily. Looking up a specific topic is simple. A keyword index will take you straight to the page you are looking for. Topics are well covered and avoid going into too much details irrelevant to the pilot. The presented material is all you need too know at an interview or if asked by a check pilot. I personally found the information on performance, weather and aerodynamics very helpful as they are explained thoroughly but in an easy-to-understand way. The book is so far the best I have seen if you want to refresh your ATPL knowledge, whether it is just for yourself or because you prepare for an interview respectively check.
06/2008 From www.Rogermagazin.com
Zum Jahresende noch den Knüller für Piloten. Es sieht aus als würde es das Buch des Jahres werden. Der PilotsReference Guide wendet sich an alle Piloten, die nicht zufrieden sind mit dem was sie wissen – also eigentlich alle! Technik, Performance, Wetter, Navigation, Flugplanung,….alles was einem unterwegs passieren kann. Wissen Sie noch wie der PET berechnet wird, was Depression und Dip sind oder mal schnell, wie sich ein Höhentrog zu erkennen gibt? Wissen Sie noch was die Coriolis-Kraft ist, oder was immer wieder gebraucht wird: wie fliege ich in ein Holding ein. Bisherige Erklärungen haben das Nachsehen gegenüber denen im Buch. (lefthand und righthand pattern, was hat Ihre Hand damit zu tun?). Und was immer wieder gerne gefragt wird, ist die Erklärung für die „balanced field lenght“. Ein kurzer Blick auf die Zeichnung und wenn es eben noch nicht ganz klar ist den Text lesen. Eine Seite pro Thema reicht aus. Wenige Worte, viel verstanden! Der Autor versteht es hervorragend, wie man Texte mit grafischen Darstellungen verbindet. Links die Erklärung als Text, rechts Bilder, Grafiken oder „schematics“, farbig und mit detaillierten, aber schnell verständlichen Zeichnungen. Ob es sich um Triebwerke handelt, Systeme wie der Hydraulik oder dem Treibstoffsystem. Was das Flughandbuch nicht hergibt, also Grundlageninformationen findet man hier. Schnell ist der ATPL-Stoff wieder aufgearbeitet und vieles wird verständlicher. Aber auch für den PPL-Piloten bietet das Buch mehr! Mehr als viele ausführliche Fachbücher, die sich in Details verlieren, die schon in Vergessenheit geraten, wenn man das Buch zuschlägt. Kurz, knapp und sofort verständlich, so mögen wir Piloten es erklärt bekommen!
08/2005 From www.eddh.de
"PilotsReference Guide" Michael Grossrubatscher Geballte Information, anschaulich illustriert und verständlich dokumentiert. So klingen die meisten Klappentexte auf Sachbüchern, wenn die Verlage für Ihre Publikationen werben. Dass das Ganze zwiespältig ist, weiß jeder, der derartig beworbene Bücher dann nach ein paar Seiten frustriert zur Seite legt, weil sie nicht der Erwartungen entsprechen. Im Falle dieses bisher nur beim Autor selbst zu bestellenden Paperbacks sind diese Attribute keine Werbeweisheit, sondern Fakt. Allerdings sollte man zur Zielgruppe des Autors gehören. Und die scheint aus angehenden ATPL-Piloten zu bestehen, behandelt dieser Guide doch genau die für die Ausbildung notwendigen Themen, sofern sie sich auf naturwissenschaftlich-technische und medizinische Grundlagen beziehen. Die Fachbereiche Aerodynamics, Performance, Design, Navigation, Weather und Human Performance sind übersichtlich gegliedert. Übersicht heißt: Linke Seite Text, rechte Seite dazu gehörige Skizzen, Grafiken und Formeln, perfekt zum 'Mal-Eben Nachschlagen'. Die Webseite des Autors lässt hierzu keine Fragen offen. Hier kann man auch gleich das Buch bestellen. Das Buch ist in übrigens ausschließlich in englischer Sprache mit der entsprechender Fachterminologie. Hat Sinn, werden doch auch hierzulande die (europäisch einheitlichen) ATPL Prüfungen nur noch auf ausdrücklichen Wunsch in deutscher Sprache abgenommen. Grossrubatschers 'PilotsReference Guide' ist ein Nachschlagewerk, keine gemütliche Einführung in die Technik der Fliegerei, dafür gibt es besseres. für angehende Profis ist dieses Kompendium ein must-have, für interessierte Laien eine kompakte Möglichkeit, Profiwissen anschaulich nachzuschlagen. Vorausgesetzt, man kann englisch.
Heiko Bauer
05/2005 From Barry Schiff (www.barryschiff.com)
"The PilotsReference Guide has become an invaluable and indispensable part of my library. Michael Grossrubatscher has done an incredible and exhausting job of collecting and collating so much essential technical information into one handy volume."
Capt. Barry Schiff
TWA (retired)
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